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[劳模风采]全国首个90后藏族地铁女司机肖芳(图)
添加时间:2016-01-19 信息来源:四川新闻网 浏览人次: 【字体:

   

 27日上午,四川省召开第七届劳动模范和先进工作者表彰大会,会上,全省各市(州)、省级行业系统共评选产生全国劳动模范和先进工作者113名,省第七届劳动模范和先进工作者800名。

 当你每天清晨和傍晚穿梭在拥挤的地铁上时,你有想过自己乘坐的地铁或许是一个90后的年轻女司机驾驶的吗?肖芳,这个1991年出生的藏族女孩儿,现为成都地铁运营有限公司乘务中心乘务二车间电客车司机,也是全国首位藏族地铁女司机。除此之外,肖芳也是现在成都地铁二号线唯一的女司机。作为乘务队伍中为数极少的女司机,肖芳凭借日常练就的过硬操作技术,多次在突发情况中冷静果断处理,目前已安全驾驶60000多公里,为地铁的安全行驶、服务乘客做出了杰出贡献。

 肖芳告诉记者,2011年7月,肖芳作为四川藏区“9+3”免费教育计划的学生,毕业后进入成都地铁工作,从此,她的工作就与“几十公里固定隧道的辗转”、“不规律倒班”、“机械的标准化操作”这样一些“字眼”结合起来。工作时,清晨4点半即开始一天的工作,每个班需在黑暗的隧道中运行超过8小时,每日开关门超过416次,这些旁人视作“枯燥无味”的工作,她却已坚持了整整四年。

 有人说,90后的孩子吃不得苦,有人说90后的孩子做事情太浮躁,但这一切在肖芳身上都被推翻了。“在刚刚开始的时候,我也觉得这份工作压力很大,而且每天休息时间很少,也想过要放弃。”在肖芳的记忆中,自己就曾经因为前一天晚上刚刚上了夜班,第二天又立马上早班,休息时间不足,在第二天工作时遇到了小问题。“当时是一个弯道加下坡,没有办法直接看见信号灯,当我转弯过去的时候,发现信号灯是红灯,这就意味着我需要马上紧急制动,将车在红灯处停靠。”闯地铁的红灯,跟驾驶机动车闯红灯一样,肖芳不仅要面临被罚款、被领导批评等等,更严重的是,或许会因为她的失误而耽误到其他地铁运行。幸运的是,肖芳凭借自己娴熟的技术,成功将车停靠在了红灯处。

 从此以后,肖芳更加勤奋练习业务能力。列车的操作手柄是有级调速的,为了能让列车在运行中更加平稳,她就练习用中间级调速,由于带动操作手柄要用一定的力量,这样的反复练习,手腕经常麻木,手上也长出了老茧。同时,她把同龄人用来逛街、休闲的时间都花在了苦练业务上,为了能更好地处理列车故障,每天列车回库后她都会做一个故障应急处理练习。通过长期苦练,她能在两分钟内处理完单个故障的所有流程及细节,多次在各类技能比武中斩获佳绩。担任电客车司机以来,她及时、妥善的处理乘客误动列车客室设备、乘客抢上抢下被车门夹住及发现车门、屏蔽门间空隙异物等状况30余次,多次圆满完成专列驾驶任务。  

 肖芳的老家在甘孜州丹巴县的巴底乡,在她成为地铁司机之后,支持她的人不仅仅是自己的父母,还有整个巴底乡的乡亲们。“现在,我们乡几乎所有人都知道我,都知道我在开地铁,大家都好骄傲。”肖芳告诉记者,每当自己被电视台采访的画面播出时,乡亲们就会自己聚集起来,到她家里,一群人围着电视机看她的采访。肖芳这个年仅23岁的女孩儿是乡亲们的骄傲。

 除此之外,肖芳也经常将自己家乡的舞蹈带到单位上。电客车司机的工作安全风险高、压力大。对此,性格活泼、开朗,亲和力强的肖芳,经常和同事聊天交流,结合自己所擅长的思想开导、歌舞表演等特长,邀请志同道合的同事一起为其他同事开展心理开导、文艺表演等工作。肖芳还成为了地铁公司舞蹈协会的会长,多次组织舞蹈队排练及参演各种演出。肖芳说,自己成为四川省劳模之后,更要从自己做起,树立榜样。

 “我是你的眼”,驾驶着电客车在地下穿行的肖芳,坚守着“秉持真诚、服务大众”的服务理念、“安全、准点、舒适、快捷”的行业标准,乘客满意的微笑就是她在隧道里最温暖的阳光。

           (原网址:http://www.scwmw.gov.cn/yw/gn/201504/t20150428_330816.htm

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